2019 Ubora wa Juu wa Mashine ya Uundaji wa Roll Two Wave Crash Barrier Guardrail Roll
Sasa tuna kikundi chetu cha mauzo, timu ya mpangilio, timu ya kiufundi, wafanyakazi wa QC na kikundi cha kifurushi.Sasa tunayo taratibu kali za udhibiti wa hali ya juu kwa kila utaratibu.Pia, wafanyakazi wetu wote wana uzoefu wa nidhamu ya uchapishaji ya 2019 Ubora wa Juu wa Mashine ya Kutengeneza Kizuizi cha Mawimbi ya Ajali Mbili ya Ubora wa Juu, Sisi, kwa shauku na uaminifu mkubwa, tuko tayari kukupa huduma bora na kusonga mbele pamoja nawe ili kuunda wakati ujao mkali.
Sasa tuna kikundi chetu cha mauzo, timu ya mpangilio, timu ya kiufundi, wafanyakazi wa QC na kikundi cha kifurushi.Sasa tunayo taratibu kali za udhibiti wa hali ya juu kwa kila utaratibu.Pia, wafanyakazi wetu wote wana uzoefu katika nidhamu ya uchapishajiMashine ya Kutengeneza Rolls ya China kwa ajili ya Ujenzi wa Barabara na Mashine ya Kuunda Walinzi, Tukikabiliana na ushindani mkali wa soko la kimataifa, tumezindua mkakati wa kujenga chapa na kusasisha ari ya "huduma inayolenga binadamu na uaminifu", kwa lengo la kupata kutambuliwa kimataifa na maendeleo endelevu.
VIGEZO KUU VYA KIUFUNDI
| Nyenzo | Baridi iliyovingirisha chuma cha kaboni ya chini |
| Mfumo wa seva | YASKAWA |
| Upana wa ukanda wa chuma | ≤750mm |
| Kasi ya mstari wa uzalishaji | 15m/dak |
| Kitengo cha kudhibiti umeme | PLC(Mitsubishi) |
SEHEMU KUU
1. Uncoiler
Mashine ni hali ya kichwa kimoja.Kwa usaidizi mmoja, motor huendesha shimoni ya nyenzo ya kifunua ili kutolewa roll ya nyenzo, na nguvu ya majimaji huendesha kifaa cha mvutano cha shimoni ya nyenzo ya uncoiler ili kurekebisha roll ya nyenzo kwenye shimoni ya nyenzo ya uncoiler.
2. Parameter ya Uncoiler
| Kipenyo cha ndani cha coil kinachoruhusiwa | Ф508mm |
| Kipenyo cha juu kinachoruhusiwa cha roll | Ф1600mm |
| Upeo wa upana unaoruhusiwa wa roll | 500 mm |
| Uzito wa juu wa kubeba roll | ≤5000 kg |
| Nguvu ya injini ya uncoiler | ≈5.5Kw (kulingana na muundo wa mwisho) |
3. Kusawazisha Servo Feeder
Sehemu ya mbele ya mashine ya kusawazisha pia ina kichwa cha koleo cha darubini na kifaa cha kukandamiza nyenzo ili kuhakikisha kuwa safu za malighafi zinaingia kwenye mashine ya kusawazisha vizuri na kwa usalama.
| Kasi ya juu ya kufanya kazi | 40 m/dak |
| Upeo wa upana wa safu ya kusawazisha | 500 mm |
| Kukabiliana na unene wa juu wa roll | 2 mm |
| Nguvu ya injini ya mashine ya kusawazisha: | ≈7.5Kw(kulingana na muundo wa mwisho wa kuchora) |
4. Mashine ya kutengeneza Roller
Kitengo cha kutengeneza kinachukua sura ya kujitegemea (mode ya nyumba).Motor, kipunguzi, gia na gari la mnyororo.
| Kuunda Pasi | kuhusu 13 |
| Kipenyo cha shimoni cha kutengeneza mashine | φ80mm (kulingana na muundo wa mwisho) |
| Nguvu ya Magari | takriban 55W (kulingana na muundo wa mwisho |
| Max.kasi | 10~15m/dak |
SAMPULI ZA KIPINDI KAZI
Hiki ni kizuizi cha mawimbi 3 kilichotengenezwa na vifaa vyetu vya uzalishaji.
MAOMBI
Walinzi hutumiwa sana katika tasnia, kilimo, utawala wa manispaa, usafirishaji na tasnia zingine kwa mapambo, matengenezo na ulinzi.
Mashine ya kutengeneza vizuizi vya ajali ni aina ya mashine inayotumika kutengeneza vizuizi au linda.Vizuizi hivi hutumika kutoa usalama na ulinzi kwenye barabara na barabara kuu, kuzuia magari kutoka barabarani au kwenye trafiki inayokuja.
Mashine hii imeundwa kutengeneza vizuizi vya ajali kwa kuunda na kuunganisha mihimili ya chuma au paneli.Kawaida huwa na vipengee kadhaa kama vile malisho, vituo vya kutengeneza roll, vifaa vya kukata na mifumo ya conveyor.Mlishaji hulisha karatasi ya chuma au koili hadi kituo cha kutengeneza roll ambapo hutengenezwa kuwa wasifu unaohitajika wa kizuizi cha ajali.Kifaa cha kukata kisha hupunguza kizuizi kilichoundwa kwa urefu unaohitajika, na conveyor husafirisha kizuizi kilichomalizika kwa usindikaji zaidi au ufungaji.
Ukubwa na uwezo wa mashine za kuunda vizuizi vya ajali zinaweza kutofautiana kulingana na mahitaji mahususi ya mradi au mtengenezaji.Kawaida ni otomatiki na inaweza kudhibitiwa na mifumo ya kompyuta, kuruhusu uzalishaji sahihi na bora.
Mashine hizi zina jukumu muhimu katika utengenezaji wa vizuizi vya ajali, kuhakikisha vizuizi vya hali ya juu na vya kudumu vinatengenezwa ili kuimarisha usalama barabarani.
